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规范二手车市场 举措


时间:2020-03-06 14:22:28

任何一个行业市场都有着自身的行业规则,没有行业规则,就不能保证公平的商业竞争,消费者的权益也就不可能得到有效的保护,只有行业市场更规范才能更好地形成经济效然家在200年先后出台了《汽车贸易政策》(见附录三)《二手车流通管理办法》(见附录四),但在实施细则,执行监督力度等方面仍有不足,从而影响了二手车市场的健康成长建议规范于车举措从以下几方
1.建立健全车辆维修保养的历史档案加强
购买新车后,在质保期内,车主会到4S店维修,这都会有记录。但质保期一过,车主就会随意找修理厂维修,一般都没有维修记录,引起车辆维修档案缺失。一般使用3年行驶超过6万公里的车辆,很少有完整的维修保养记录。这样的车辆进入二手车市场后,没有历史档案可查询了。在进行二手车交易之后,可能会有很多常规的故障和隐患仍会存在,特别是事故车的隐患,对消费者会造成严重的利益损害。
2.制定更改行驶里程数的处罚条例
消费者很关心二手车的行驶里程数,因为车辆的行驶里程数,能比较真实地反映车辆使用和磨损的情况。但是由于没有记录档案可查,车主在出售之前,为了卖个好价钱,会把里程表的数字调小;另一方面某些二手车中间商受利益的驱使,也会调小行驶里程数,欺诈消费者。所以,必须制定一个处罚条例,就像西方发达国家一样,对行程数做手脚的不法行为,不仅有较大的金额处罚,情节严重的还要受到3~36个月不等的监禁。这样大的力度,从而遏制了里程数的造假行为,维护了二手车市场的秩序
3.加大“二手车买卖合同”的执行力度
家工商行政管理总局于2007年发布155号令,公布了《二手车买卖合同》的规范文附录六),内容比较翔实,是规范二手车市场的一个很好的举措。规范合同的使用执行力,根据北京市二手车交易市场统计,因该市场采用强化方式针对商户进行管理,规范合同使用率超过80%,但很多个人之间交易仍旧“马虎了事”,由此引起交易后很多纠纷。甚至很多从事二手车服务的4S店,也还是采用各自的合同,对消费者缺少相应的保障内容,所以必须加强监管和执行力度据,也与现实的市场情况相背,难以为公平的市场交易提供价值尺度。评估师培训内容,也变化不大,缺乏与时俱进的精神,没有很好地去总结经验,跟踪市场,研究深化鉴定评估的理论、方法和技巧
4.需要尽快建立健全二手车流通的相关法律法规
2005年我国相继出台了《汽车贸易政策》和《二手车流通管理办法》等相关法规,对规范二手车市场,将起重要作用。但也应看到,我国二手车市场在流通管理上相对滞后,与二手车市场高速发展之间的矛盾仍很突出。虽然管理办法已出台,制定了二手车交易专用发票,从宏观上解决了放开经营,搞活市场的问题。但是企业在具体操作过程中,还会遇到各种各样的问题。建立一个顺畅高效的二手车流通体系,健全二手车流通管理法规体系,进行科学管理,营造出一个健康有序的市场环境,恐怕还尚需时日。
5.我国二手车市场发展的五大瓶颈
目前,二手车行业的发展,还存在五大瓶颈问题,需要逐步给予解决。一是二手车行业的一些法律、法规滞后,使得二手车行业投资热度不够;二是二手车行业所需人才缺乏,高水平的经营管理人才、高水平的评估人才缺口较大;三是大部分汽车企业或公司仍然把二手车的经营业务只作为新车经营业务的一个补充,即当作一个非主流业务来经营,投入严重不足,人力、物力、财力均投入不够;四是目前的二手车经纪实体规模仍然偏小,经营手段单难以做大做强;五是二手车税收流失严重,故意在专用发票上填写虚假的成交价格逃避税收,对这种违法行为缺乏有效的监管手段。
 




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